今年春节过后，煤炭市场形势比起2014年更为好转，仅有行业亏损程度持续增大，日前煤价堪称跌到至6年来低于。不过，近期在夏季用电高峰将要来临、海运费下跌、央行降息等几大推动者的性刺激下，市场预期从一边倒看空变为指出煤价早已基本闻底。有市场人士分析称之为，近日煤炭价格有下跌趋势，是身陷困境的煤企救市所致。

行业人士称之为：虽然煤炭市场整体供过于求，此前煤企出于库存、竞争等多方因素考虑到降价促销，但这种低价广告宣传势头不有可能仍然沿袭，随着用电高峰的来临，市场需求造就库存减少，企业想要通过涨价来救市也是很长时间的市场不道德。据理解，在经历近半年的降价后，目前煤价早已降到自2009年以来新高，市场或许有探底的趋势，而由于价格已暴跌大部分煤企的生产成本线，煤企生产较低卡煤的积极性上升，更加造成港口部分较低卡煤货源紧俏，曹妃甸等港口库存大幅度上升。从5月10日起，神华和中煤先后宣告将定五(4300大卡)和平9(4600大卡)的低卡煤价格下调5元~10元/吨，18日伊泰也将伊泰4号(5000大卡)价格下调5元/吨。煤耗方面：沿海六大电力集团合计电煤库存更进一步修编至1180万吨以上，但由于合计耗煤量也回落至近60万吨，存煤能用天数重返20天以下。

从天气预报数据显现出，在5月下旬至5月底的数日之内，南方多数地区都将经常出现雨水天气，江南、华南等地堪称将遭遇暴雨或大暴雨天气，降雨带给的低温和水电发力减小皆有利于沿海电力集团的耗煤市场需求。分析师回应，自5月10日神华等主流煤企宣告涨价后，近期港口低硫、较低卡动力煤价格之后小幅拉涨，海运费也大大下跌;而当前压制煤价的一系列因素也正在发生变化，供应末端膨胀、宏观面提高以及季节性因素将造就市场需求回落。如果电企煤炭库存之后维持在低位，则下半年国内动力煤价格未来将会企稳回落。

分析师称之为，三大煤企争相下调煤价，而且央行降息性刺激，再加夏季用电高峰期又将来临，几大推动者的倒数性刺激使市场上对煤炭后市一边倒看空的趋势再次发生改变，指出煤价早已基本闻底，最少之后大幅度下探的空间受限。

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